Slancio per garantire tratte a tariffa ridotta o gratuita

I sistemi di transito per decenni sono stati gravati dall'obbligo di sostenersi in parte inseguendo i passeggeri per aumentare le entrate e ridurre l'onere per i contribuenti. Ma la pandemia ha messo autobus e treni attraverso un prisma diverso. Erano essenziali, dicono i sostenitori del transito, come molte delle persone che li guidano.

Il trasporto ferroviario è precipitato di circa il 90% in alcune città all'inizio della pandemia e non è affatto vicino ai livelli pre-pandemici, mentre la dipendenza dei sistemi di autobus dai lavoratori a basso reddito ha portato a una ripresa più rapida.

Si prevede che i lavoratori che hanno abbandonato gli uffici e i loro spostamenti quotidiani torneranno in numero inferiore questo autunno, poiché i datori di lavoro consentono accordi di telelavoro più flessibili. Secondo i dati esaminati dal Washington Post, non resta altra scelta che il lavoro di persona sono dipendenti di servizio che in modo sproporzionato sono persone di colore.